四天降水总量占全年66%！暴雨

城市内涝  交通瘫痪

出行受阻  车辆被困

7月23日至27日，天夜内蒙古呼和浩特市遭遇历史罕见特大暴雨，徐工消防已突破当地1959年来最大连续降水量记录。队共面对严重的竞洪城市内涝及次生灾害，当地消防救援支队驾驶徐工抢险车，暴雨从25日晚间到28日夜间，天夜在一线开展抗洪抢险工作。徐工消防

呼伦贝尔路公铁立交桥

7月26日凌晨

刚结束6小时排涝任务的当地消防救援支队

收到了呼伦贝尔路公铁立交桥的支援需求

积水最深处已近7米，桥面近乎被完全淹没，徐工消防现场还有一辆汽车被困。队共救援队立刻驾驶徐工垂直供排水抢险车GP50C，竞洪火速驰援现场。

△内蒙古日报报道

为尽快解救被困车辆，救援人员将徐工抢险车停于立交桥的慢车道一侧，利用双变幅折叠伸缩臂架越过栏杆，垂直跨障约1.2米，最大限度满足该立交桥的作业需求。持续到下午2点，经过数小时连续抽排水作业，被困车辆整个车身露出水面，任务完成后徐工设备随救援队伍出发，马不停蹄转战下一处救援地点。

△内蒙古日报报道

当地救援力量获得网友点赞

土默特左旗变电站

27日早晨，呼和浩特市土默特左旗的一变电站被洪水包围，成了水中“孤岛”。为了变电站尽快恢复正常使用，徐工GP50C一马当先，涉水通过四周被淹农田，将垂直臂架水泵直接深入下水道口进行抽排水。

变电站下水道排水初见成效后，徐工抢险车迅速移至农田一侧公路旁，以2500m³/h的排水能力投入1公里范围承担起面积约1公里、水深超1米的农田排水任务，有效阻断农田的积水向变电站内部反涌。

作为救援现场唯一一台大流量排水车，为了保障变电站正常运转，徐工GP50C近10小时连轴工作……

7月28日晚，阵雨再次袭来，现场救援支队徐工GP50C随即与强降雨和上游来水再次展开抢时间的“持久战”。经过高强度的不眠之夜之后，为保障变电站正常运转和农田后续的泄洪救援赢得了宝贵时间。

雨会停，水会退

致敬最美逆行者们

徐工与您风雨共担！