春节后的抛开第一个小长假即将来临,不少人已经筹备着在春暖花开之际,续航来一场说走就走的焦虑中短途自驾游,对于近些年来数目增长迅速的说走新能源车主们来说,亦是走高正式如此。但其中就会涉及到这个群体老生常谈的德小电车问题——续航焦虑。
早在年前,长假高德地图就推出了全球首个具备自学习能力的前夕圈新能源导航服务,能够综合坡度、推出气温、可达路况变化等全方面因素,抛开提供更精细化的续航能耗计算、路线规划、焦虑充电时机提示,说走以及分钟级的走高正式等待时长预估服务,缓解用户的“续航焦虑”。用户使用该服务越多,则后续的计算也会越精准。
而如今在小长假来临之际,高德进一步推出了针对新能源车主的全新目的地决策服务——“电车可达圈”,基于上述“全球首个具备自学习能力的新能源导航”以及自主研发的“自学习能耗模型”,以用户车型、当前所在位置、车辆剩余续航等信息为锚点,可进行三百六十度无死角的实时计算,进而连接形成可达圈图样,让用户一目了然,车辆当前力所能及的里程范围,以及包含其中的热门景点、充电站等实用信息。
即日起,用户在高德地图APP上搜索“可达圈”,在新能源导航界面下方就能看到该服务入口;点击进入后补充相应信息、选择“往返可达”或“单程可达”,即可看到实时生成的“电车可达圈”;而选择可达圈中的相关景点或充电站,还能够实现一键路线规划,导航前往。
这也意味着小长假期间,使用高德地图的新能源车主任何时候都能来一场“说走就走”的自驾游,只要在“电车可达圈”中选中目的地,在正常情况下就可以安心跟着高德导航前往目的地,极大程度地缓解了续航焦虑。
近年来,随着越来越多车主选择购置新能源车辆,我国的新能源汽车行业也迎来了发展高速期,成为集新能源技术、新材料、先进制造等诸多新科技为一体的未来产业,并在全球市场中占据领先地位,是塑造新质生产力的代表。
而高德地图作为一家专业的出行科技企业,始终致力于用科技创新方式,将各种前沿技术转化为民用交通服务,为用户提供更优质的出行体验。面对蓬勃发展的新能源汽车行业,高德也将在出行科技领域持续精进,助力整个行业的高质量发展,更好地为广大用户的交通出行服务。
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